Ultramid ® PA66

Ultramid ® PA66

巴斯夫以Ultramid®为商标供应用于注塑加工和挤出成型的聚酰胺。其品种包括PA66品牌(Ultramid® A)、PA6品牌(Ultramid® B)、特种聚酰胺,如 PA6T/6(Ultramid® T)和PA610(Ultramid® S Balance)以及基于特殊共聚聚酰胺的特别品牌。Ultramid® A通过对六亚甲基二胺和己二酸进行缩聚来生产,而Ultramid®B则是通过对己内酰胺进行水解聚合制造的。这些原材料从苯、环己烷和对二甲苯等化工原料中提取的。

型号

应用

特点

产品资料

A3EG3

德国巴斯夫

玻纤增强级

电器零件 电子绝缘 房屋 机械/机械零件

15%玻璃纤维增​​强的注塑成型,刚度好 耐油

A3EG5

德国巴斯夫

玻纤增强级

例如线圈架和轴承保持架。也用于电绝缘零件。

25%玻璃纤维增​​强注塑级,用于高刚性和尺寸稳定性的机械零件和外壳, 耐油

A3EG6

德国巴斯夫

玻纤增强级

典型的应用包括例如灯座外壳,冷却风扇,铝窗框的绝缘型材和电气绝缘部件。

30%玻璃纤维增​​强的注塑成型PA66级,用于机械部件和壳体,具有高刚度和尺寸稳定性。

A3EG6 FC

德国巴斯夫

食品级

射出成型

30%玻璃纤维,符合FDA,欧洲食品接触(EU)Nr等多个区域食品接触法规。10/2011和GMP(EC)n°2023/2006。

A3EG7

德国巴斯夫

玻纤增强级

应用包括灯座外壳,冷却风扇,用于铝窗框的绝缘型材,用于汽车冷却系统的水容器以及电气绝缘部件。

35%玻璃纤维增​​强的注塑成型PA66级,用于机械部件和壳体,具有高刚度和尺寸稳定性。

A3EG7 FC

德国巴斯夫

食品级

射出成型

35%玻璃纤维增​​强的注塑级产品,用于与食品接触的物品。

A3HG5

德国巴斯夫

玻纤增强级

典型的应用包括具有高刚度和尺寸稳定性的机械部件和壳体。

25%玻璃纤维增​​强的注塑成型PA66级。高尺寸稳定性 ,高刚度 耐油

A3HG6 HR

德国巴斯夫

玻纤增强级

汽车应用,典型的应用包括汽车散热器安装框架。

30%玻璃纤维增​​强的PA66注塑级。它具有良好的抗水解性, 耐油

A3HG7

德国巴斯夫

玻纤增强级

机械部件和壳体,例如齿轮,电磁阀壳体,电流加热器,拖曳电缆附件以及电绝缘零件。

35%玻璃纤维增​​强的注塑成型PA66级,高尺寸稳定性 高刚度 耐油

A3K

德国巴斯夫

非增强级

轴承,齿轮和电气绝缘部件,如端子和电缆连接器

绝缘 快的成型周期 良好的流动性 耐油性能

A3UG5

德国巴斯夫

阻燃级

车辆制造、电气技术和电子工业、家用电器技术、工业开关设备、光伏电、

无卤素和红磷的阻燃25%玻璃纤维增​​强注塑级产品;颜色浅,具有出色的机械和电气性能。

A3W

德国巴斯夫

非增强级

用途包括高应力部件,如轴承,轴承保持架,齿轮,线圈架和电缆连接器。

快的成型周期 良好的流动性 良好的耐热老化性能 耐油性能

A3WG10

德国巴斯夫

玻纤增强级

工业应用

玻璃纤维50%增强 刚性,高 良好的耐热老化性能 耐油性能

A3WG3

德国巴斯夫

玻纤增强级

外壳

玻璃纤维15%增强,良好的耐热老化性能 良好刚性 耐油性能

A3WG5

德国巴斯夫

玻纤增强级

机器/机械部件 外壳

玻璃纤维25%增强,良好的耐热性 高维稳定性 高刚性 耐油性能

A3WG6

德国巴斯夫

玻纤增强级

典型的应用包括灯座外壳,冷却风扇,用于铝窗框的绝缘型材,用于汽车冷却系统的水容器。

30%玻璃纤维增​​强和耐热注塑PA66级,用于机械部件和壳体,具有高刚度和尺寸稳定性。

A3WG7

德国巴斯夫

玻纤增强级

典型应用包括齿轮,电磁阀壳体,电缆附件,汽车燃油分配器和汽车变速箱组件。

35%玻璃纤维增​​强和耐热注塑PA66级,用于工业设备。

A3X2G5

德国巴斯夫

阻燃级

车辆制造、电气技术和电子工业、家用电器技术、工业开关设备,光伏电、

25%玻璃纤维增​​强的注塑成型PA66级。基于红磷的阻燃剂;杰出的机械和电气性能。

A3X2G7

德国巴斯夫

阻燃级

车辆制造、电气技术和电子工业、家用电器技术、工业开关设备、光伏电、

35%玻璃纤维增​​强的注塑成型PA66级。红磷阻燃;很高的刚度和强度;杰出的机械和电气性能。

A3XZG5

德国巴斯夫

阻燃级

典型的应用包括具有高刚度,尺寸稳定性和增强的冲击强度的组件,例如电气开关。

25%玻璃纤维增​​强的注塑成型PA66级,具有改进的阻燃性。基于红磷的阻燃剂。

A3Z

德国巴斯夫

非增强级

外壳

冲击改性 耐低温冲击 耐油性能

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